Пробная критика логотипа

В этом разделе я буду пробовать критиковать или боготворить некоторые логотипы.

Меня спросили, что я думаю о логотипе: На самом деле, если проанализировать этот логотип по диагоналям ( матрица восприятий Лебедева), то получается что-то вот такое: красные стрелки судя по всему идут вверх и вроде, получается как бы "взаимо-зачет" с синими стрелками... (две вниз, две вверх) Но я вижу эту картину вот так : -( Из за странного "взаимо-зачета" и моей интерпретации напрашивается мысль: а может просто отразить логотип? -) но и тут мы получаем не особо позитивный результат:

ЧТО ЖЕ ДЕЛАТЬ? -) Может есть выход?

думаем..


Напрявляем "линии восприятия" в положительную сторону

мои мысли на этот счет:

  • встеки сделать зеркальное отражения изначального логотипа...и доработать
  • разобраться с двумя нижними человеками логотипа и "поменять их местами"
  • получившеся "правильные линии восприятия" закрепить какой либо абравиатурой
  • Не дизайнер я, и рисовать не умею толком....но попробовать то хочется ;-) так как, будущий проект будет называться ForPars, то я решил изпользовать абравиатуру FP: как при этом будут направлены диагонали восприятия? думаю что так:

    за лестный отзыв благодарствую.
    надеюсь и критику кто-нибудь сделает...

    Зачем критиковать если статья хорошая, ну канечно хотелось по больше увидеть таких же статей , где вы критиковали знаменитые логотипы

    Почитал Лебедева и задумался... Не все так однозначно.
    Для меня например влево это вперед, а не назад.

    Попытался понять почему - получилось что я езжу на велосипеде и когда сажусь на него, то руль у меня слева а багажник справа. Я сажусь и еду НАЛЕВО-ВПЕРЕД!

    Наверно такие же ассоциации у любого автолюбителя с левым рулем :)
    Наверно Тёма ездит на тачке с рулем правым :)

    А птичку из Лебедевкой статьи никто разворачивать не станет. Так что жаль в той статье нет формы обратной связи. А то я бы поспорил на что угодно :). Логика таже почему-то сколько ни садился в самолет - всегда загрузка идет с левого борта и летит он НАЛЕВО :) это раз. Наклон букв в этом случае оссоциируется с взлетом это два. Ну и просто - контора наверняка довольно консервативная, им Лебедев не указ :)

    Так что не все так просто...

    а никто и не говорит что просто -)

    просто проверенно для массы...определенной (к примеру провославной российской)
    движение вправо есть вперед а вверх есть - вверх -)

    мы и пишем слева - направо

    в то время как другие народы могут думать подругому...
    к примере Еврейская ТОРА пишется справо -налево.

    получается что в итоге всем угодить нельзя.
    все зависит от того, какие цели -)

    я данный конкретный логотип рассматривал для обычного населения РФ -)))
    хотелось бы критику именно по нему почитать

    а вот с Артемием спорить всеравно не стоит.
    хотя бы потому, что личность он известная и не бедная судя по всему.
    а,вдруг, при определенном споре возьмет да и "убедит" перерисовать птичку

    а то что...водидели едут с левым рулем
    то вряд ли тут уместо так как почему именно сделаи так непонятно
    и куда едешь тоже -)

    Submitted byCthulhu (не проверено)on октября 11, 2007 - 19:39

    Матрица эмоций и всё такое - это, конечно, интересно, но не имеет большого значения, если на логотипе изображено, как жопа с ушами зохавала две кегли.

    Submitted byburnison октября 13, 2007 - 23:47

    Ответ на от Cthulhu (не проверено)

    а почему это?

    если к примеру она захавала и сттремится на север - значит её найдут мишки...
    а если на юг?

    Действительно, исходный логотип вносит небольшой диссонанс, а преобразованный лог с аббревиатурой воспринимается более гармонично. Но, думаю, все эти нюансы восприятия заметны в большей степени лишь самим проектировщикам.

    Добавить комментарий

    Содержимое данного поля является приватным и не предназначено для показа.

    Filtered HTML

    • Допустимые HTML-теги: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type='1 A I'> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id='jump-*'> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
    • Строки и абзацы переносятся автоматически.
    • Адреса веб-страниц и email-адреса преобразовываются в ссылки автоматически.